Моё второе путешествие в Бундес, июнь 1994г. By LEO © MMIII, St.-Pete

Второе
путешествие в Германию
июнь 1994 г.

Рекомендуемое
разрешение
1280х1024

            Здрасьте,

      Прошло почти четыре года с тех пор, как я впервые побывал в Германии. В начале 1994 года съездил в бизнес-тур :-) в Турцию (кто такие "челноки", думаю, все знают). Вытащил меня в Стамбул мой старинный дружбан Саша Юркин, которого я знаю с 3-го класса, т.е. с 1976-го года!!! О туре в Стамбул я расскажу как-нить позже, а вот как-то в мае 94-го возникла у нас идея прокатиться в Германию с целью потусоваться; на пару недель. Благо у кого остановиться есть - у Уве, о котором я подробно рассказывал на станице о первом туре в Германию. Удовольствие это, понятно, не дешёвое, следовательно, нужно тур как-то отбивать. Лучший способ, ессно, купить auto, ну и здесь его слить с соответствующим табашем. На том и порешили. Звякнули Уве - кайн, говорит, проблем и типа вилькомен. Выслал приглашения, сбегали визы сделали (см. фото ниже), тогда ещё не было Шенгена и визы были "чиста бундовские" :-))) Купили кучу долларов (как впоследствии оказалось нужно было марки покупать - на курсе сильно попали, блин) из расчёта купить машину этак за 7000-9000DM. Собрали вещички, фотоаппарат Киев-4А, пяток цветных плёнок - и 16-го июня на поезд СПб - Берлин.
      Наслушались опытных бойцов о том, что не нужно покупать машины типа форда скорпио - у них, мол, задние мосты расползаются от старости; машину брать в салоне не нужно - заряжают там ценники, мол, мама не горюй. Советовали парни ехать сразу в Эссен на авторынок - и выбор, мол, гигантский, и ценники приемлемые... Но обо всём по порядку...

     Итак:

     (На момент поездки курс: 1$ = 1,45DM)

Вот такие раньше были
бундес визы (не Шенген)

99 kB, Гедехтнис-кирхе (церковь Памяти) на площади Брайтшайд-плац

6 часов утра -
центр Берлина

"Европа Центр"
в Берлине

106 kB, Тусуемся по всяким средневековым замкам

Schellenberg
Castle

134 kB, Деревня Зильбеке, я, Уве и Дайхацу

Деревня Зильбеке
приютила нас на 2 недели.
(Уве - справа)

124 kB, Я, Уве и его племянник. Центр Зигена

Town Hall Square
Зиген.

     Приехали в Берлин 18-го июня, ни свет, ни заря - в начале шестого. С Уве договорились, что он нас встретит на машине в Хагене. Сразу попёрлись в билетныекассы покупать билеты до Хагена. Хорошо, что к этой поездке аглицкая мова уже была на уровне - выяснил у тётеньки в кассе, что прямого поезданет, нужно пересаживаться в Дортмунде и подобрала билеты максимально состыкованные по времени, чтобы не нужно было долго дожидаться следующегопоезда. До кучи, если берёшь билеты сразу на несколько поездов, то скидка реальная получается, чем нас, ессно, порадовала. Получилось двабилета Берлин - Хаген - 132DM. Тут же купили отличную карту Германии -5DM. До поезда наДортмунд оставалось пару часов, поэтому сразу отзвонились Уве, сообщили ему во сколько будем в Хагене и пошли по Берлину шляться. Захотелосьпозавтракать, но в 6 часов утра даже в Германии насчёт покушать не сильно разгонишься. Но тут мы учуяли запах настоящего кебаба, свернулиза угол и, пожалте, - настоящий турок торгует настоящими стамбульскими кебабами (для тех, кто не в курсе - это свежайший и воздушнейшийбатон, разрезаемый вдоль, как булка для пошлого хот-дога; ну а набивают его так же, как и нашу шаверму, только мясо не из кошек-собачек...).Убились мы кебабами по 5DM, кофейку хлебнули и двинули дальше.
     Церковь какая-то стоит с обрушенным шпилем; догадываемся, что это так она и стоит с тех пор, как наши её завалили в 45-м :-))) (см. фото выше).Пошли посмотреть, оказывается - это знаменитая Гедехтнис-кирхе (церковь Памяти) на площади Брайтшайд-плац, которую разбомбили "самоотверженныеи мужественные американские лётчики" в 43-м. Ну, то что штатники отлично умеют бомбить только церкви, да больницы с детьми и женщинами, мытеперь, после Косово, Афгана и Ирака, знаем хорошо. Да Бог с ними... Хотя кто такой Бог вряд ли они в курсе; как сказал какой-то умный человек:"Американцы не в Бога верят, а в церковь ходят". Лучше не скажешь.
     Оттуда сходили в Европа-Центр, побродили там по магазинам, поудивлялись ценникам и поехали на поезд.

118 kB, Сашка и Доретта, Hilhenbach-Lutzel

Гостим у Доретты;
автобус на Зиген

Я опять в Кёльне,
Der Dom

126 kB, Перед покупкой машины гуляем по Эссену

Прогулка
по Эссену

Прогулка по Бонну,
музей Бетховена.
MDCCLXX A.D.

Бундес канцелярия,
Бонн всё ещё столица
Германии

Уве нас встретил в Хагене и повёз к себе в деревню Зильбеке, что примерно в 50 километрах от его родного Зигена. В Зильбеке он снимал частьдома - 3 комнаты и т.д., т.к. должен был переехать поближе к месту работы - начальная школа, где он и работал учителем в 1-3 классах. Человекон не маленький, рост за 190 см, однако предпочитает небольшие машины и на момент нашей поездки управлял автомобилем Дайхацу размером с нашу Оку(см. фото выше). Покомфортнее конечно же, чем Ока, но размеры оставляли желать лучшего (вернее - большего). В деревне домов 20, магазин иавтобусная остановка. Вот и все развлекухи. Не густо. Однако до леса - 5 минут пешком. Ничего такой лес, чистенький, настоящий немецкий -ни тебе мусора, ни лишних кустиков, ни подлеска. Только ели и трава. Больше вообще ничего. Короче - посадки да и только.
Договорились с Уве, что машину будем сами искать, чтобы ему не досаждать, всё-таки ему на работу нужно ходить. Облазили почти все автосалоныв Зигене и быстро сообразили, что покупать в них ничего нельзя - мужики в Питере были правы - заряжалово страшное. На том и порешили, чтопоедем смотреть машину в Эссен на рынке. Уве, правда, стремался ехать по тому поводу, что, мол, там на рынке одни злоумышленники, мошенникии преступники. Но мы ж не немцы, мы ж русские, разберёмся, мол, и прорвёмся. Уговорили в конце концов. Но ехать решили 25-го июня, а покавпереди несколько дней, чтобы объездить всех знакомых. 20-го поехали к Доретте в Hilhenbach-Lutzel (см. фото выше и на станице о первом туре в Бундес). Сын у неё родился чудесный с тех пор как я её видел 4 года назад, только мужик даром, что немец -козёл не лучше наших - бросил и пока! Потом в один из дней я, Саша, Уве и ещё одна немка - Susanne Herrman из Зигена поехали толпой в Марбург.Это маленький средневековый университетский город в земле Гессен (см.5 фоток ниже). Население на момент написания данного отчёта - 77.600 чел.,а количество студентов университета - 17.830!!!

Марбург - за 500 лет
никаких изменений!

Гуляем по
Марбургу

92 kB, Ну и от достопримечательностей отдохнуть не лишне...

Слева направо:
Саша, Уве, Сюзанна

Слева направо:
я и Уве :-)))

Гид запарился со
своими туристами...

     Полазил я тут недавно по сети, почитал почти через 9 лет после посещения Марбурга всякие сайты о нём и воттут прочитал следующее описание города, с которым полностью согласен:"В других городах есть университет – Марбург сам является университетом. Жители города в федеральной земле Гессен любят приводить эту цитату изромана Эрнста Коха «Принц Роза Штрамин». Замечание очень точно описывает жизнь в Марбурге. Студенты так же определяют атмосферу города, как ифахверковые дома в Верхнем городе. Типичные ряды домов тянутся вдоль крутых берегов реки Лан. А над всем возвышается старый замок ландграфа.Кроме замка к самым представительным постройкам города относится здание Старого университета, построенное в 1878 году."
     Побродили мы по городским улочкам, сходили на экскурсию в старый замок и расклеились - жарко было +30С - Уве улёгся на парапет какой-то ирубанулся :-)))
     Ну и вот, 25-го июня, суббота - базарный день. Встали мы засветло, сели в свою Оку-Дайхацу втроём и айда в Эссен! Ехать по автобану не так,чтобы далеко, но на Оке - не на Бомбе, часа 3 тащились. Потом ещё по городу крутились пока рынок искали. В конце концов, часам к 12 выехалик рынку. Вот это был шок!!! Жаль фотик в тот день не взял! Подъезжали к рынку, спускаясь по высокому виадуку, и поэтому всё было как наладони - площадка размером с десяток футбольных полей, а сколько тысяч машин даже трудно было представить. Как же тут машину искать, еслиза целый день весь рынок и не обойти? Но глаза боятся, а ноги ходят! Часам к 5 вечера почти всё и обошли, попутно прицениваясь и торгуясь.Сразу поняли, что владельцы машин-бюргеры сидят по домам, а их машинами торгуют профессиональные авто-барыги, в основном всякая шелупоньиз восточной Европы и Турции. Соответственно, торговаться можно до упаду. Естественно, как нас и предупреждали парни в Питере, постояннопытались нам впарить отлично вылизанные и отполированные вёдра, которые вряд ли своим ходом сумели бы доехать до СПб. Но мы ж - не дурни,предупреждённые и на ведра на велись. Много чего нам понравилось - было из чего выбирать. Но выбор свой мы остановили на тёмно-синейАуди-80 (см. фото ниже). Машина была ухоженная, 1988 г. выпуска, мотор 1.8, пробег примерно 88 000. Человек хотел за неё 11 000DM.Мы ему, конечно же, рассмеялись в лицо и, дав понять, что тачка нам понравилась, ушли. Часам к 6 вечера народ потихоньку стал с рынкарасползаться, ну и продавцы потянулись вслед за ними. Здесь мы сообразили, что нужно срочно решаться на покупку и двинулись к нашей Ауди.В результате получасовых препирательств, после того как продавец почти плакал, говоря, что больше уступить не может, машина былакуплена. За 8 500DM!!! Как Вам скидка? Посмотрели - масло вроде свежее, нигде не подтекает, колёса не убитые, мотор как часы работает ипошли оформлять покупку. Благо на рынке предусмотрено оформление всех формальностей - и страховки, и номера новые на вывоз машины изГермании. Всё - вечером в Зильбеке мы уже ехали с Сашкой на нашей Ауди. Надо было видеть как Саша вёл по автобану нашу машинку. Но всё,слава Богу, закончилось отлично.

101 kB, По автобану - аки по листу бумаги!

Вот она - наша Ауди,
8500DM - поездку отобъём!

Гуляем по
Фульде

Остановке во
Франкфурте

Германский Угол
в Кобленце

Мы с друзьями в
Белоруссии.
До Питера - совсем
немного.

Бабушка, дед и сестра.
Посетили всех
родственников.

     Тут необходимо небольшое отступление. Уве в то время изучал русский язык и ещё до нашей поездки мы договорились с ним, что если мы купим машину,то обратно в Россию мы двинем втроём - захотелось ему съездить в наш универ на месячные :-) курсы русского. Вот я и сделал ему Приглашениеещё до отъезда в Германию. А уже будучи там 27-го июня мы сгоняли в Бонн (см.фото выше), в Российское посольство и там оформили ему визу.Вот и настал день нашего отправления на родину - 29-го июня, пора и честь знать...

     В первый день маршрут у нас был такой: Зильбеке - Бонн - Кобленц - Франкфурт/Майн - Фульда - Чешская граница - Прага - Йиглава. Во всех городахостанавливались для осмотра достопримечательностей и иногда для проверки состояния авто. Очень приколола дорога от чешской границы до Прага.Такого количества проституток на трассе, видимо, нигде больше не сыскать! Честное слово, насчитать можно было штук сто, но мы не считали :-)))В Праге долго не задержались (жаль!), т.к. у Уве в Йиглаве жили друзья, у которых и можно было переночевать. Туда и рванули, купив в Прагеящик отличного чешского пива. За день проехали 1 100 км - неплохой результат, если принять во внимание все наши остановки, но автобан естьавтобан. В Йиглаве у пана Павела Прокша пришлось зависнуть на целый день - гостеприимные чехи не отпустили на следующее утро. Но мы, вобщем-тои не рвались особо, т.к. пива в предыдущий вечер было выпито изрядно. На утро было расстройство. Жара была ужасная и в предыдущий вечер мыпостоянно запихивали в морозильник по несколько бутылок пива дабы употреблять его холодненьким, а когда мы рубанулись, то очередныенесколько бутылок остались в морозилке. Понятное дело, за ночь они замёрзли, ну и ессно - лопнули. На утро в холодильник без слёз заглядыватьбыло невозможно... Да и нам подлечиться было уже не чем :-( Бедные чехи... Ладно, привели кухню в более-менее божеский вид и пошли поЙиглаве гулять; сходили в ресторанчик, съездили на озеро искупались и на следующее утро рванули дальше.

     На следующий день маршрут у нас был следующий: Йиглава - Оломоуц - Краков - Брест - Речица (Гомельская обл.) За это день мы отмахали 1 240 км.Пока ехали по Чехии и Словакии дорога напоминала даже автобан, в Польше начались проблемы с дорожным покрытием, ну а Белоруссии можно нерассказывать - Вы и сами здешние. Пока были в Словакии на подъезде к польской границе залили полный бак, да ещё канистру 20-ти литровую прикупилис расчётом не останавливаться на заправках ни в Польше, ни в Белоруссии. Самое смешное, что нам хватило!!! Вот она немецкая экономичность вдействии. Проблемы были только на границе Польша-Белоруссия. Очередь - километра два :-( Постояли-постояли и догадались, что надо искатьпольских "братков", которые "помогают" продвинуться по очереди. Нашли. Договорились долларов за 50, не помню уже точно. Ну и к польскомуКПП попали за пару часов, вместо пары суток. Проскочили достаточно быстро поляков, потом белорусское КПП тоже быстро. На улице - полночь. Чтоделать? В ночь лететь до Речицы опасно, да и уставшие все уже. Решили пулей просвистеть через Брест, а на выезде переночевать у поста ГАИ.Про бандитов местных наслушавшись, по выезде от белорусских таможенников втопили сразу же 120 км/ч. Ну и первым делом тут же влетели в такуюколдобину, что подумалось - всё - конец машине. Однако ж немецкое качество не подвело, Ауди сохранила способность к быстрому передвижению.Это нас спровоцировало опять втопить 120. Через пару минут мы прилипли уже поконкретнее - бульбашский гибдон с радаром - ночью, в 2 км. отграницы!!! Отправил менять доллары на местных "зайцев", доллары брать струсил, урод. Заплатили что-то типа 15$ и рванули теперь уже безприключений. На выезде из Бреста нашли пост гаишный; гибдоны поначалу вообще запретили (!) рядом с ними ночевать, но мы их уболтали, чтомол, ночевать будем под свою ответственность. Проснулись в 5 утра и рванули по трассе Брест - Гомель до Речицы (это 50 км не доезжая Гомеля).Долетели, нужно отметить, без проблем, истерик и больших штрафов.
     Ну, понятное дело, друзья-родственники, охи-ахи, какая крутая машина!, друг-немец?, "...а я вот Берлин брал!...-(дед), надо же!...-(Уве). (см. пару фоток выше). Короче, пару дней убили у родственников и

     5-го июля по утру рванули на Питер: Гомель - Могилёв - Витебск - Русская граница - Псков - СПБ. Дорога - 1170 км. и к вечеру мы ужеставим нашу ласточку на стоянку, готовясь в мыслях к растаможке и процессу продажи. Счастливые, уставшие от длинной дороги, но отдохнувшиеот трудов наших ежедневных и бытовухи :-)))
     Машинка пробежала от Зильбеке до Питера - 3 920 км. и за всю дорогу ни разу не доставила нам никаких хлопот. На бензин истратили около250DM.В основном за рулёмбыл Уве, иногда его сменял Саша, но толку от него тогда было немного - отсутствовал тогда ещё у него навык, так сказать, вождения. Ну а яв то время даже и водить машину не умел и прав не было; за руль я сел только через полтора года. Так что в поездке я работал толькотолмачом и туристом :-)))
Сильная молитва Матроне Московской для туристов и путешественников. Молитвы Святым.

69 kB, Сначала торт дома, а потом пиво и водка в бане!

27-го июля
праздновали день
рождения Уве

Я и моя Тоня
на даче

Показываем Уве
рецепт шашлыка

По приезде в Питер Уве устроился на свои курсы русского в универе и уехал домой в Бундес только в начале августа. За это время научили егоделать шашлыки, показали ему русскую свадьбу (моих друзей Жени и Юли Ксёндзовых), ездили на дачу к моей бывшей жене и много чего ещё :-))).27-го июля у Уве был день рождения - праздновали. Начинали чинно и благородно - у нас дома, со столом, тортом и шампанским (см. фото выше), азакончили как обычно - в бане с пивом и водкой :-))). Машину мы растамаживали и продавали долго и нудно. Сами, наверное, помните как в товремя это делалось - через одно место. Но в конце концов всё закончилось хорошо и слили мы её удачно, отбив все расходы на вышеописанный тур.

Вот, собственно, и всё!

Ну, а теперь можно вернуться

или

С уважением, Сергей Леонюк
Санкт-Петербург, Россия
30 апреля 2003 г.
leo1967@narod.ru

Хостинг от uCoz